Garage

Le bois s'intègre harmonieusement dans tout type de jardin avec son aspect chaleureux et design, parfois inspiré du style chalet scandinave. Il s'associe parfaitement avec d'autres matériaux comme le verre, le béton ou la pierre. Un carport en bois présente une isolation thermique exceptionnelle grâce au pouvoir isolant naturel du bois, réputé pour être 6 fois plus efficace que la brique, 12 fois plus que le béton, et jusqu'à 400 fois plus que l'acier. Cela permet de maintenir une température confortable à l'intérieur tout au long de l'année. En effet, le bois est un revêtement qui « respire » et absorbe l'humidité ambiante, ce qui régule l'humidité de l'abri voiture. Le véhicule et le matériel stocké (bûches, tondeuse, outils de jardinage...) sont protégés de la condensation, des murs moites ainsi que des intempéries. L'acquisition d'un garage avec bardage bois en kit présente souvent un prix plus abordable que les constructions en dur (parpaings, briques, béton préfabriqué). Robuste et pratique, le montage d'un abri en bois pour voiture est réalisable en quelques jours. De plus, faire construire un garage bois permet une grande flexibilité, comme l'ajout de fenêtres, portes, cloisons, voire du vitrage pour créer un atelier ou une remise, contrairement aux produits en béton.

• Les garages en panneaux (préfabriqués) : représentent une solution économique pour un espace de stockage temporaire ou d'appoint. Faciles et rapides à assembler, ils sont habituellement conçus en épicéa ou en sapin du Nord (épaisseur de 15 à 19 mm). Moins isolants que les modèles en madriers, ils restent tout de même plus légers et offrent une plus grande modularité. Il est possible d'ajouter des options telles que des portes latérales ou des fenêtres.
• Les garages en madriers (emboîtables) : proposent une meilleure qualité et une longévité supérieure aux modèles en panneaux de bois naturel. Ils assurent également une isolation optimale grâce à l'épaisseur des madriers massifs, qui varie entre 28 mm et 70 mm, voire jusqu'à 190 mm. Fabriqués en sapin du Nord ou en épicéa massif, leur montage est facilité par un système d'emboîtement. Particulièrement recommandés pour des véhicules de valeur ou pour un confort thermique accru.

Ils sont disponibles avec des types de toits différents : le toit plat, pour un look moderne, les toitures monopente ou double pente, pour une esthétique classique, ou même mansardé avec une toiture en acier. Ils se déclinent en dimensions standard ou sur mesure pour 1 voiture ou 2 voitures (garage double). Certains modèles multi-places peuvent même accueillir plusieurs véhicules, jusqu'à 8 ou 12 (camping-car, quad, moto...).

Une dalle béton d'environ 10 à 15 cm est souvent indispensable pour assurer l'ancrage et la stabilité structurelle du garage. Des plans de maçonnerie peuvent être fournis pour guider cette étape. Il existe différents types de garages en kit, comme le kit complet avec la livraison de pièces de bois, débitées, étiquetées et numérotées. Nécessitant un assemblage complet par l'acheteur, cette option est la plus économique. Les caissons préassemblés où les murs arrivent déjà assemblés en caissons, pour un gain de temps considérable lors du montage tout en conservant une part d'autoconstruction. Cet aménagement extérieur bois est généralement accompagné d'instructions claires, de notices de montage et parfois de vidéos tutorielles. Le montage à deux ou trois personnes est toutefois recommandé, notamment pour la manipulation d'éléments plus lourds. Enfin, la pose par des professionnels qui offrent un projet clé en main sans effort de montage. Pour un modèle personnalisé et une luminosité optimale, il est possible de choisir entre différentes portes (battantes, basculantes, motorisées ou non) et d'ajouter des ouvertures supplémentaires comme des fenêtres à croisillons ou des skylights.

Certaines zones peuvent avoir des restrictions sur la hauteur maximale autorisée pour les abris ou garages. La surface totale de votre garage est un critère clé avec deux mesures importantes. L'emprise au sol qui correspond à la projection au sol de la construction, incluant les débords (poteaux, auvents). Puis, la surface de plancher qui représente le nu intérieur de l'abri pour voiture, en comptant les espaces couverts d'une hauteur sous plafond supérieure à 1,80 mètre. Pour les garages de moins de 20 m², une simple déclaration préalable de travaux est souvent suffisante. Au-delà de cette surface, un permis de construire peut être requis. Les réglementations varient considérablement d'une région à l'autre ; il est ainsi essentiel de consulter les codes de construction et les exigences spécifiques à votre commune. Avant d'entamer les travaux et de choisir l'emplacement, il est indispensable de vérifier la constructibilité de votre terrain auprès de votre mairie. Il est également conseillé d'éviter de construire trop près des arbres pour prévenir les dommages structurels causés par les racines ou les chutes de branches.
Présentant de nombreux avantages, le garage en ossature bois est un investissement intelligent pour la protection de vos véhicules, l'optimisation de votre espace et l'amélioration esthétique de votre propriété. Besoin d'un garage ? Personnalisable et durable, le bois est un produit qui vous séduira par sa performance thermique et son charme naturel.